Hydraulická matice se osvědčila při montáži a demontáži valivých ložisek s kuželovou dírou – šetří totiž značnou námahu. Skládá se ze dvou hlavních částí: ocelového kroužku s drážkou a vnitřním závitem (a) a z prstencového pístu, který spočívá v drážce (b). Těsnění (c) mezi oběma díly tvoří dva O-kroužky. Při čerpání oleje do tlakové komory (d) je píst tlačen ven silou, která je k montáži a demontáži valivých ložisek zpravidla dostatečná. Vnější kroužek je opatřen otvorem bez závitu (g) pro číselníkový úchylkoměr (h). Špička úchylkoměru se opírá o čelo pístu a ukazuje jeho axiální posunutí.
